Häufig gestellte Fragen
Kurzfristig ja, aber nur im Notlauf mit eingeschränktem Vortrieb. Das Getriebe bleibt im 2. oder 3. Gang stecken. Sie sollten zeitnah eine Werkstatt aufsuchen, da dauerhafter Notlaufbetrieb die Mechatronik zusätzlich belasten und zu Folgeschäden führen kann. Lassen Sie das Fahrzeug am besten abschleppen.
In vielen Fällen reicht eine professionelle Reinigung der Leiterplatte und des Sensors aus. Bei elektrischen Defekten an den Leiterbahnen oder Encoder-Rädern ist jedoch eine Reparatur mit Bauteilaustausch nötig. Wir führen eine präzise Diagnose durch und informieren Sie über den genauen Reparaturumfang.
Nach Winterpausen oder längeren Standzeiten sammeln sich Kondenswasser und Schmutzpartikel im Getriebe. Diese Ablagerungen beeinträchtigen die Sensorsignale und führen zu Fehlfunktionen. Ein Ölwechsel und die Reinigung der Leiterplatte beheben das Problem meist dauerhaft.
Die Kosten hängen vom Reparaturumfang ab. Unsere Reparatur ist deutlich günstiger als der Austausch gegen ein Neuteil. Fordern Sie ein kostenloses Angebot an – Sie erhalten es in der Regel innerhalb von 24 Stunden per E-Mail. Alternativ können Sie die Reparatur direkt auf unserer Website buchen.
Die Reparatur dauert in der Regel 1-3 Werktage nach Eingang des Steuergeräts. Wir führen eine gründliche Diagnose durch, reparieren die defekten Komponenten und testen das Gerät auf unserem Prüfstand. Nach erfolgreicher Prüfung versenden wir es umgehend zurück.
Nein, bei unserer Reparatur bleibt die Programmierung erhalten. Es ist keine Neuprogrammierung oder Anpassung nötig. Sie können das reparierte Steuergerät einfach einbauen und direkt weiterfahren – ohne Datenverlust und ohne zusätzlichen Werkstattbesuch.
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