P173C - Positionssensor 3 für Wählschalter, unplausibles Signal

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DSG 7 DQ200 Getriebesteuergerät Reparatur

Fehlercode P173C beim DQ200 DSG-Getriebe – Positionssensor 3 defekt

Der Fehlercode P173C signalisiert ein unplausibles Signal vom Positionssensor 3 des Wählschalters im DQ200 7-Gang Trocken-DSG. Dieser Sensor überwacht die Position der Schaltgabeln – wenn er fehlerhafte Daten liefert, schaltet das Getriebe in den Notlauf oder blockiert einzelne Gänge komplett.

Besonders betroffen sind VW Golf VI und Polo, Audi A3, Seat Leon sowie Skoda Octavia mit DQ200-Getriebe (Baujahre 2008–2014). Bei Laufleistungen über 100.000 km tritt der Fehler gehäuft auf – typisch sind dann blinkende Ganganzeigen und eingeschränkte Gangwahl.

Typische Symptome bei P173C

  • Blinkende PRNDS-Anzeige im Kombiinstrument
  • Getriebe schaltet nur noch Gänge 2, 4 und 6 – Rückwärtsgang fehlt
  • Notlaufmodus mit Fehlermeldung im Display
  • Komplette Blockade der Gangwahl – kein Gang einlegbar

Häufigste Ursachen für P173C

In über 70% der Fälle liegt die Ursache in mechanischem Verschleiß der Schaltgabeln und deren Führungen. Durch Abrieb entstehen Metallpartikel, die sich an den Magneten des Positionssensors ablagern und das Signal verfälschen. Besonders kritisch: abgebrochene Schlupfperlen oder Spiel in den Lagerungen der oberen und unteren Schaltgabeln.

Weitere Ursachen sind fehlerhafte Mechatronik-Montage (Schaltbolzen nicht in Neutralstellung) oder defekte Sensoren selbst. Elektrische Probleme zeigen sich oft erst unter Last oder bei höheren Temperaturen.

Professionelle Reparatur bei Repair First

Wir reparieren DQ200-Getriebesteuergeräte mit Fehlercode P173C fachgerecht und dauerhaft. Nach umfassender Diagnose auf unserem Prüfstand beheben wir mechanische Defekte an Schaltgabeln, reinigen Sensoren und ersetzen verschlissene Komponenten. Die Reparatur dauert in der Regel 1-3 Werktage.

Alternativ bieten wir auch Austausch-Steuergeräte an – Programmierung und Codierung übernehmen wir für Sie. Sie erhalten 2 Jahre Garantie auf alle Reparaturen, und eine Neuprogrammierung ist nicht erforderlich. Fordern Sie ein kostenloses Angebot an oder buchen Sie die Reparatur direkt auf unserer Website.

Verwandte Fehlercodes

Weitere DQ200-Fehlercodes: P173A - Positionssensor 1, P173D - Positionssensor 4, P0841 - Drucksensor A, P0562 - Systemspannung, P1604 - Interner Steuergerätefehler

Häufig gestellte Fragen

Kurzfristig können Sie vorsichtig weiterfahren, aber nur im Notlauf mit eingeschränkter Gangwahl. Vermeiden Sie Langstrecken und hohe Belastungen – der mechanische Verschleiß kann sich verschlimmern und zu Totalausfall führen. Lassen Sie das Steuergerät zeitnah prüfen, um Folgeschäden zu vermeiden.
In den meisten Fällen ist nur die Mechatronik betroffen – konkret die Schaltgabeln oder Positionssensoren. Das Getriebe selbst bleibt oft intakt. Eine professionelle Diagnose klärt, ob Verschleiß an Führungen vorliegt oder der Sensor selbst defekt ist. Ein kompletter Getriebeaustausch ist selten nötig.
Der Positionssensor 3 überwacht bestimmte Schaltgabeln, die für ungerade Gänge und den Rückwärtsgang zuständig sind. Wenn sein Signal unplausibel ist, blockiert das Steuergerät diese Gänge als Schutzmaßnahme. Die geraden Gänge bleiben verfügbar, weil sie von anderen Sensoren überwacht werden.
Ein Ölwechsel allein behebt P173C nicht, kann aber vorbeugend wirken. Verunreinigungen durch Metallpartikel im Öl verschlimmern den Verschleiß an Schaltgabeln und Sensoren. Wenn der Fehler bereits auftritt, ist eine Reparatur der Mechatronik nötig – frisches Öl sollte danach eingefüllt werden.
Die Kosten hängen vom Umfang der Schäden ab. Repair First bietet kostengünstige Reparaturen statt teurer Neuteile. Fordern Sie ein kostenloses Angebot an – Sie erhalten es in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Die Reparatur ist deutlich günstiger als ein Austausch-Steuergerät vom Hersteller.
Ja, besonders VW Golf VI und Polo mit DQ200-Getriebe zeigen P173C ab etwa 100.000 km Laufleistung. Auch Audi A3 und Skoda Octavia (Baujahre 2008–2014) sind betroffen. Hohe Langstreckenbelastung und fehlende Ölwechsel beschleunigen den Verschleiß der Schaltgabeln erheblich.
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