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ABS-Steuergeräte: Fehler bezüglich der Bremsdrucksensoren

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Bremsdrucksensoren Fehler – Wenn ABS und ESP streiken

ABS- und ESP-Warnleuchten können zusammen mit einem Bremsdrucksensor-Fehler auftreten. Der vollständige Diagnoseeintrag zeigt, welches Signal beanstandet wird.

Die Lage der Bremsdrucksensoren hängt von der Geräteausführung ab. Beim BMW E46 sitzen beide Geber am Hauptbremszylinder. Deshalb zuerst die Sensoranordnung und das Drucksignal am Fahrzeug prüfen lassen.

Typische Anzeichen für Bremsdrucksensor-Probleme

  • ABS- und ESP-Warnleuchten leuchten dauerhaft nach dem Start oder nach wenigen Metern Fahrt
  • Warnton beim Start oder Meldung im Kombiinstrument: 'ABS/ESP defekt' oder 'Bremsanlage prüfen'
  • Kein ABS-Eingriff bei Vollbremsungen – Räder blockieren
  • ESP und ASR (Traktionskontrolle) sind deaktiviert
  • Fahrzeug wechselt in den Notlauf-Modus, teilweise ohne Parameterlenkung

Ursachen für Bremsdrucksensor-Fehler

Bei einem beanstandeten Bremsdrucksignal sind Sensor, Versorgung, Leitungen und Signalauswertung anhand der konkreten Ausführung zu prüfen.

  • Interne Sensordefekte durch Alterung oder Überlastung
  • Defekte Verbindungen im Steuergerät (kalte Lötstellen)
  • Elektronikschäden durch Feuchtigkeit oder Korrosion
  • Spannungsschwankungen oder CAN-Bus-Kommunikationsfehler

Die Werkstatt kann die Druckwerte auslesen und mit den fahrzeugspezifischen Vorgaben vergleichen. Auffällige Werte allein beweisen keinen internen Defekt des ABS-Steuergeräts.

Repair First – Spezialist für ABS-Steuergeräte

Bei einem bestätigten Defekt der Einheit prüfen wir das passende Reparaturangebot. Senden Sie uns dafür die Gerätekennzeichnungen und das Diagnoseprotokoll.

Auf die ausgeführte Reparatur gelten 24 Monate Garantie nach unseren Garantiebedingungen. Der Aus- und Einbau sollte von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Das passende Reparaturangebot finden Sie über Marke und Gerätenummer.

Verwandte Fehlercodes

Weitere Fehlercodes:ABS-Pumpe: Keine / fehlerhafte Funktion der ABS-Pumpe, des ABS-Pumpenmotors/- Relais,ABS-Steuergeräte: Pumpenmotor läuft permanent,ABS-Steuergeräte: Fehler bezüglich der Radsensoren,ABS-Steuergeräte: Keine Kommunikation mit ABS/ ESP Steuergerät - CAN-Bus-Störung, Verbindungsausfall oder Datenübertragungsprobleme, ggf. keine Kommunikation mit Diagnose

Häufig gestellte Fragen

Ob das Fahrzeug noch sicher bewegt werden kann, muss eine Fachwerkstatt anhand der Warnanzeigen und des Bremsverhaltens beurteilen. Bei Bremsproblemen oder roten Bremswarnungen den Transport mit der Werkstatt abstimmen.
01435 nennt den Geber G201; bei BMW kann beispielsweise 5E20 die Bremsdruckerfassung betreffen. Maßgeblich ist stets der vollständige Fehlertext zum konkreten Fahrzeug.
Das hängt von der Sensoranordnung ab. Beim BMW E46 sind die Drucksensoren am Hauptbremszylinder angeordnet. Bei anderen Ausführungen kann der Sensor integriert sein. Die Werkstatt klärt die Bauform und den nötigen Reparaturumfang.
Den Preis finden Sie im Reparaturangebot zur tatsächlichen Geräteausführung. Reparatur, Prüfpauschale und Versand sind dort getrennt ausgewiesen. Für noch ungeklärte Ausführungen nutzen Sie die Reparaturanfrage.
Den aktuellen Reparaturtermin können Sie vor der Einsendung mit Gerätenummer und Fehlerbeschreibung anfragen.
Ein erneuter Eintrag zeigt, dass die auslösende Bedingung weiterhin besteht oder wieder auftritt. Fehlertext und Messwerte müssen vor dem Löschen dokumentiert werden; Löschen allein behebt die Ursache nicht.
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