Häufig gestellte Fragen
Kurzstrecken mit vorsichtiger Fahrweise sind möglich, aber ABS und ESP funktionieren nicht. Die Bremsanlage arbeitet nur noch im Grundmodus. Verlängerte Bremswege sind wahrscheinlich. Fahren Sie nicht auf der Autobahn und lassen Sie das Steuergerät zeitnah prüfen. Bei niedrigem Bremsflüssigkeitsstand sofort anhalten – Leckage-Gefahr!
Die Kosten hängen vom Schadensumfang ab. Unsere Reparatur ist deutlich günstiger als ein Neuteil-Austausch. Fordern Sie ein kostenloses Angebot an – Sie erhalten es in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Die Reparatur können Sie auch direkt auf unserer Website buchen.
Nein, BCM-0139 ist ein bleibender Fehler. Das Vordruckventil im Steuergerät ist mechanisch oder elektrisch defekt und repariert sich nicht selbst. Wenn der Code spontan verschwindet und wiederkehrt, deutet das auf Kontaktwackelungen oder intermittierende elektrische Probleme hin. Eine Werkstattdiagnose ist zwingend erforderlich.
Nein, das Vordruckventil ist fest im MK20-Hydraulikblock verbaut und kann nicht einzeln gewechselt werden. Eine reguläre Werkstatt würde das komplette Steuergerät austauschen. Wir als Spezialisten können das Ventil jedoch im Rahmen einer Steuergeräte-Reparatur instand setzen – deutlich kostengünstiger als ein Neuteil.
Die Reparatur Ihres MK20-Steuergeräts dauert in der Regel 1-3 Werktage nach Eingang bei uns. Nach erfolgreicher Reparatur und Prüfstandstest versenden wir das Gerät zurück. Der Aus- und Einbau sollte von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Eine Neuprogrammierung ist nicht erforderlich.
Ja, das ist dringend empfohlen. Verschmutzte oder wasserhaltige Bremsflüssigkeit ist oft die Ursache für BCM-0139. Nach der Steuergeräte-Reparatur sollte die Werkstatt die Bremsflüssigkeit komplett erneuern und das System entlüften. So vermeiden Sie einen erneuten Defekt und gewährleisten die volle Funktionsfähigkeit.
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