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31 - Raddrehzahlsensor rechts hinten Unterbrechung

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Bosch 5.7 ABS/ Bosch ESP 1.34

Fehlercode 31 bei Bosch ABS-Steuergeräten – Bremsdrucksensor defekt

Der Fehlercode 31 bei Bosch ABS/ESP-Steuergeräten signalisiert einen Defekt am Bremsdrucksensor (Sensor G201). Dieser Sensor überwacht kontinuierlich den Bremsdruck und übermittelt diese Daten an das Steuergerät zur Regelung von ABS und ESP.

Wenn der Sensor fehlerhafte oder gar keine Signale liefert, schaltet das System in den Notbetrieb – ABS und ESP werden deaktiviert. Die Bremsfunktion bleibt zwar erhalten, aber ohne elektronische Unterstützung.

Typische Symptome bei Fehlercode 31

  • ABS- und ESP-Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft oder intermittierend
  • Fehlermeldung im Display: Drucksensorfehler oder ähnliche Warnungen
  • Geschwindigkeitsanzeige funktioniert nicht mehr korrekt
  • ABS und ESP sind deaktiviert – keine elektronische Bremsunterstützung
  • Unerwartete Bremsregelungen oder veränderte Bremswirkung

Häufige Ursachen für Fehlercode 31

  • Defekter Bremsdrucksensor – gibt fehlerhafte oder keine Signale ab
  • Oxidierte oder lockere Steckverbindungen am Sensor oder Steuergerät
  • Kurzschluss in der Sensorleitung, besonders in der gemeinsamen Masse-Leitung
  • Zu niedrige Versorgungsspannung am Steuergerät (unter 12V)
  • Defekte Ansteuerungselektronik im ABS-Steuergerät selbst
  • Leckage im Hydraulikaggregat mit resultierendem Druckverlust

Repair First – Ihre Lösung für Fehlercode 31

Statt teurer Neuteil-Preise bieten wir professionelle Reparatur Ihres Bosch ABS-Steuergeräts. Unsere Spezialisten prüfen den Bremsdrucksensor, die interne Elektronik und alle Kontakte. Die Reparatur dauert in der Regel 1-3 Werktage.

Sie können die Reparatur direkt auf unserer Website buchen oder ein kostenloses Angebot anfordern – Antwort erhalten Sie in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Der Aus- und Einbau sollte von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Nach der Reparatur ist keine Neuprogrammierung erforderlich – Plug & Play mit 2 Jahren Garantie.

Verwandte Fehlercodes

Weitere Fehlercodes: 4 - Raddrehzahlsensor links hinten kein oder fehlerhaftes Signal, 5 - Raddrehzahlsensor rechts hinten kein oder fehlerhaftes Signal, 6 - Raddrehzahlsensor rechts vorn kein oder fehlerhaftes Signal, 7 - Raddrehzahlsensor links vorn kein oder fehlerhaftes Signal

Häufig gestellte Fragen

Ja, die Grundbremsfunktion bleibt erhalten. Allerdings sind ABS und ESP deaktiviert, was bei Notbremsungen oder rutschigen Straßen gefährlich werden kann. Fahren Sie vorsichtig und lassen Sie den Fehler zeitnah beheben, um die volle Bremssicherheit wiederherzustellen.
Nein, in den meisten Fällen ist nur der Bremsdrucksensor oder die Steuergeräte-Elektronik defekt. Ein kompletter Austausch des Hydraulikaggregats ist extrem teuer und meist unnötig. Eine gezielte Reparatur des Sensors oder Steuergeräts ist die wirtschaftlichere Lösung.
Eine Fachwerkstatt kann per Diagnose die Sensor-Livewerte auf Plausibilität prüfen. Zeigt der Sensor unrealistische Werte oder gar keine Signale, ist er defekt. Sind die Signale plausibel, liegt das Problem meist in der Steuergeräte-Elektronik oder den Kontakten.
Die Kosten hängen davon ab, ob der Sensor oder das Steuergerät repariert werden muss. Fordern Sie ein kostenloses Angebot an – Sie erhalten es in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Unsere Reparaturpreise liegen deutlich unter Neuteil-Kosten.
Eine Sichtprüfung der Steckverbindungen am Bremsdrucksensor können Sie durchführen: Stecker abziehen, auf Oxidation oder Schmutz prüfen und reinigen. Oft hilft schon das Neu-Einstecken. Für weitergehende Diagnosen sollten Sie eine Fachwerkstatt aufsuchen.
Nein, nach unserer Reparatur ist keine Neuprogrammierung erforderlich. Das Steuergerät funktioniert sofort nach dem Einbau – Plug & Play. Lediglich das Löschen des Fehlerspeichers durch die Werkstatt ist empfehlenswert, um sicherzustellen, dass der Fehler behoben ist.
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