Häufig gestellte Fragen
Aus dem Fehlercode 31 allein lässt sich nicht beurteilen, ob eine Weiterfahrt möglich ist. Beachten Sie die Meldungen im Fahrzeug und die Betriebsanleitung. Lassen Sie die Ursache und die weitere Fahrbereitschaft durch eine Fachwerkstatt beurteilen.
Aus Fehlercode 31 lässt sich kein notwendiger Austausch des kompletten Hydraulikaggregats ableiten. Als mögliche Ursachen kommen der Sensor, seine Verbindungsleitungen und das ABS-Steuergerät infrage. Der Fehlercode allein beweist keinen Defekt des Sensors.
Eine Fachwerkstatt prüft den Raddrehzahlsensor rechts hinten, seine Leitungen und Steckverbindungen sowie das ABS-Steuergerät. Fehlende oder unplausible Sensorwerte allein unterscheiden diese möglichen Ursachen nicht sicher.
Entscheidend ist die bestätigte Fehlerursache. Die Elektronikreparatur eines bestätigten internen Defekts am Steuergerät kostet 239 € zuzüglich einmalig 60 € Prüfung, zusammen 299 € einschließlich Mehrwertsteuer vor Versand. Erfolgt keine Reparatur, werden die beauftragte Prüfung und die gewählten Versandleistungen berechnet. Die Variante „Reparatur-Hydraulik“ für den Hydraulikblock kostet ebenfalls 239 € zuzüglich einmalig 60 € Prüfung. Pumpenmotorarbeiten benötigen ein eigenes abgestimmtes Angebot; der Fehlercode allein legt die Reparaturart nicht fest.
Die Steckverbindungen des Raddrehzahlsensors rechts hinten gehören zur Prüfung. Lassen Sie Sensor, Verbindungsleitungen und Anschlüsse durch eine Fachwerkstatt prüfen.
Der Aus- und Einbau sowie die Inbetriebnahme müssen durch eine Fachwerkstatt nach Herstellervorgabe erfolgen. Welche Diagnose-, Anlern- oder Einstellarbeiten erforderlich sind, ist anhand des konkreten Fahrzeugs und Reparaturumfangs zu prüfen.
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