C1364 - Bremsdrucksensor defekt
Fehlercode C1364 beim MK60 ABS – Drucksignal und Diagnose prüfen
C1364 ist mit dem vollständigen Diagnosewortlaut und der Geräteausführung zuzuordnen; ein interner Bremsdrucksensor-Defekt ist durch die Kennung allein nicht bewiesen. Welche Funktionen tatsächlich eingeschränkt sind, muss am Fahrzeug geprüft werden.
ATE MK60 gehört zur ATE/Teves-Gerätefamilie. Ausführung und Fahrzeugzuordnung müssen anhand der vollständigen Kennzeichnungen geprüft werden. Warnleuchten und Funktionseinschränkungen sind für die Diagnose gesondert zu dokumentieren.
Beobachtungen für die Diagnose von C1364
- ABS/ESP-Warnleuchte leuchtet dauerhaft im Kombiinstrument
- Tatsächlich angezeigte Einschränkungen von ABS und ESP dokumentieren
- Verlängerte Bremswege, besonders auf nasser Fahrbahn
- Blockiergefahr der Räder bei Vollbremsungen
- Fehlermeldung erscheint direkt nach dem Motorstart
Prüfbereiche bei C1364
Ein Bauteilfehler kommt als Ursache infrage; die konkrete Komponente und der Prüfweg müssen der Geräteausführung zugeordnet werden. Der Fehlercode allein bestätigt die Ursache nicht. Ob ein integrierter Sensor betroffen ist und welche Baugruppe instand gesetzt oder ersetzt werden kann, muss ausführungsspezifisch geklärt werden. Bei entsprechendem Diagnosewortlaut sind folgende Fehlerbereiche zu prüfen:
- Elektronikfehler im Steuergerät durch Alterung oder Überhitzung
- Interne Kontaktprobleme am Sensor durch Verschleiß
- Defekte Elektronikbauteile in der Sensorauswertung
- CAN-Bus-Störungen oder Spannungsprobleme im Steuergerät
Eine Werkstatt prüft Messwerte und den ausführungsspezifischen Prüfzugang. Welche Baugruppe geprüft, instand gesetzt oder ersetzt werden kann, wird anhand der konkreten Einheit geklärt.
Fahrsicherheit am konkreten Fahrzeug beurteilen lassen
Aus einem Fehlercode allein lässt sich die Fahrsicherheit nicht beurteilen. Lassen Sie die Ursache und die Bremsanlage in einer Fachwerkstatt prüfen. Bei auffälliger Bremswirkung oder weiteren Bremswarnungen das Fahrzeug nicht weiter bewegen und einen geeigneten Transport abstimmen.
Repair First: Ihre Lösung für C1364
Bei einem bestätigten internen Defekt prüfen wir eine passende Reparaturmöglichkeit für Ihre vorhandene MK60-Einheit. Der Aus- und Einbau sollte von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Nach Gerätezuordnung und Prüfung klären wir den bestätigten Befund, den möglichen Reparaturumfang und die zugehörige Prüfung.
Auf die ausgeführte Reparatur gelten 24 Monate Garantie nach unseren Garantiebedingungen. Einbau, Entlüftung und gegebenenfalls Codierung oder Grundeinstellungen richten sich nach Fahrzeug, Ausführung und Reparaturumfang. Über die Reparaturanfrage klären wir Geräteausführung und Befund für ein passendes Angebot.
Bitte senden Sie die komplette ABS-Einheit ein: Steuergerät und Hydraulikblock zusammen.
Verwandte Fehlercodes
Weitere Fehlercodes:5DF4 - Unterspannung im Steuergerät,5E24 - Bremsdrucksensor fehlerhaft,C0044 - Bremsdrucksensor Kreis A fehlerhaft,C1301 - Bremsdrucksensor defekt
Häufige Fragen
Kann ich mit Fehlercode C1364 noch weiterfahren?
Ob das Fahrzeug noch sicher bewegt werden kann, muss eine Fachwerkstatt anhand der Warnanzeigen und des Bremsverhaltens beurteilen. Bei Bremsproblemen oder roten Bremswarnungen den Transport mit der Werkstatt abstimmen.
Ist bei C1364 nur ein Sensor defekt oder das ganze Steuergerät?
Das hängt von der konkreten Ausführung ab. Gerätekennzeichnung, vollständiger Fehlertext und Messwerte müssen zuerst zugeordnet werden. Ob ein externer Geber, ein integrierter Sensor, dessen Versorgung oder die Auswertung betroffen ist und welche Baugruppe instand gesetzt werden kann, wird anhand der fahrzeugspezifischen Prüfvorgaben geklärt.
Kann eine schwache Batterie den Fehler C1364 auslösen?
Die Fachwerkstatt prüft Spannungsversorgung, Masseverbindungen und Spannungsabfälle unter den vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Betriebs- und Lastbedingungen. Ein einzelner Spannungswert oder ein erneuter Fehlereintrag nach dem Laden der Batterie beweist keinen internen Steuergerätedefekt.
Was kostet die Reparatur des C1364-Fehlers beim MK60?
Für die hier zugeordnete MK60-Einheit kosten Reparatur und Reparatur Hydraulik jeweils 239 € plus 60 € Prüfpauschale, zusammen 299 € vor Versand und gegebenenfalls Abholung. Wählen Sie das passende Geräteangebot für die Buchung.
Muss das Steuergerät nach der Reparatur neu programmiert werden?
Die Werkstatt prüft anhand des konkreten Fahrzeugs und der ausgeführten Arbeiten, ob Entlüftung, Grundeinstellung oder Codierung erforderlich sind.
Wie lange dauert die Reparatur bei Repair First?
Den aktuellen Reparaturtermin können Sie vor der Einsendung mit Gerätenummer und Fehlerbeschreibung anfragen.
MK60-Reparatur buchen
Finden Sie das Angebot zu Ihrer Marke und Gerätenummer. Im passenden Angebot können Sie Reparatur oder Reparatur Hydraulik online buchen.
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