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0 265 224 101 / 0265224101 Reparatur | RepairFirst.de

ABS/ESP-Einheit 0 265 224 101 (Bosch 5.7) defekt? Reparatur 239 € zzgl. 60 € Prüfpauschale, 24 Monate Garantie, Versand europaweit.

Bosch 5.7 ABS/ Bosch ESP 1.34 - RepairFirst
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Bosch 5.7 ABS / Bosch ESP 1.34 Reparatur

Voraussichtliche Reparaturzeit: 2–4 Werktage

Reparaturart wählen

Wählen Sie die passende Leistung für Ihr Gerät.

Reparatur-Hydraulik 239,00 € Instandsetzung Ihres ABS-Hydraulikblocks — Reparaturpreis zzgl. 60 € Prüfpauschale. Reparatur-Steuergerät 239,00 € Instandsetzung Ihres ABS-Steuergerätes — Reparaturpreis zzgl. 60 € Prüfpauschale.
Prüfpauschale 60 €

Für die fachgerechte Prüfung & Diagnose Ihres Geräts fällt eine Prüfpauschale an. Sie wird als separate Position ergänzt.

€239,00 inkl. MwSt.
Erfahrungen & Bewertungen zu Repairfirst
24 Monate
Garantie
Deutscher Fachbetrieb
20.000+
Aufträge
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Produktdetails

  • Typ ABS
  • Verkäufer RepairFirst

Weiterführende Infos

Teilenummer 0 265 224 101: Bosch ABS/ESP reparieren lassen

Wir reparieren Ihre Bosch-ABS/ESP-Einheit mit der Kennzeichnung 0 265 224 101. Wählen Sie auf dieser Seite Reparatur-Steuergerät oder Reparatur-Hydraulik und buchen Sie die Reparatur direkt online. Auf die ausgeführte Reparatur erhalten Sie 24 Monate Garantie.

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Angaben im Auftragsformular

Geben Sie im Formular die Kennzeichnung 0 265 224 101, Ihre Fahrzeugdaten und den Fehlerbericht an, gern mit einem Foto der Einheit.

Häufige Fragen zur Reparatur

Was kostet die Reparatur?

Die Reparatur des Steuergeräts kostet 239 €, die Reparatur der Hydraulik ebenfalls 239 €. Dazu kommt einmalig die Prüfpauschale von 60 €. Zusätzliche Arbeiten stimmen wir vorher mit Ihnen ab.

Welche Teile soll ich einschicken?

Geben Sie im Formular die Teilenummer und den Fehlerbericht an, gern mit einem Gerätefoto. Wir sagen Ihnen vor der Einsendung, welche Teile wir benötigen.

Was sagt der ausgelesene Fehlercode aus?

Nennen Sie im Formular den vollständigen Fehlercode und das ausgelesene System. Bei fehlender Kommunikation sollte Ihre Werkstatt zuerst Versorgung, Masse, Sicherungen und Steckverbindungen prüfen.

Ist nach dem Einbau eine Codierung erforderlich?

Je nach Fahrzeug und ausgeführter Arbeit können Codierung, Grundeinstellung oder Entlüftung erforderlich sein. Die Werkstatt richtet sich dabei nach den Herstellervorgaben.