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ABS-Hydraulikblock (ATE MK100) Peugeot 208 I, Repair First

Peugeot 208 I ABS-Hydraulikblock Reparatur (ATE MK100)

5.0 1 Bewertung
Voraussichtliche Reparaturzeit: 2–4 Werktage

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Reparatur-Hydraulik 239,00 € Instandsetzung Ihres ABS-Hydraulikblocks. Reparaturpreis zzgl. 60 € Prüfpauschale. Auf Anfrage Auf Anfrage Anderer Fehler, zum Beispiel an der Elektronik? Sie erhalten ein individuelles, unverbindliches Angebot.
Prüfpauschale 60 €

Für die fachgerechte Prüfung & Diagnose Ihres Geräts fällt eine Prüfpauschale an. Sie wird als separate Position ergänzt.

Reparaturart
Auf Anfrage
Erfahrungen & Bewertungen zu Repairfirst
24 Monate
Garantie
Deutscher Fachbetrieb
20.000+
Aufträge
Häufige Fehler
Teilenummern

Produktdetails

  • Typ ABS
  • SKU RF-MK100-PEUGEOT-208-I-ANF
Produktbeschreibung

Peugeot 208 I: ABS-Hydraulikblock reparieren statt neu kaufen

Bremst Ihr Peugeot 208 I unruhig, blockiert ein Rad oder zieht der Wagen beim Bremsen zur Seite? Häufig klemmen dann die Ventile im ABS-Hydraulikblock. Er bildet mit dem ABS-Steuergerät eine Einheit, oft auch ABS-Block oder ABS-Pumpe genannt. Repair First repariert Ihre Original-Einheit (ATE MK100) in unserem Fachbetrieb, europaweit per Versand. Das spart gegenüber einem Neuteil bis zu 70 %. Ihr Original behält die Codierung, ein Anlernen entfällt.

Festpreis: Reparatur-Hydraulik 239 € zzgl. 60 € Prüfpauschale, zusammen 299 € (inkl. MwSt., zzgl. ggf. Versandkosten). Auf die ausgeführte Reparatur erhalten Sie 24 Monate Garantie.

Typische Anzeichen beim Peugeot 208 I

  • Ein oder mehrere Räder blockieren oder bremsen nicht richtig
  • Der Wagen zieht beim Bremsen zur Seite
  • Der Bremsdruck wird nach einem ABS-Eingriff nicht sauber abgebaut
  • Das Bremsverhalten ist gestört, obwohl kein Fehlercode gespeichert ist

Mehr dazu: Ventilfehler und defekter Hydraulikblock.

Warum die Diagnose oft nichts findet

Der Defekt ist mechanisch: Ventile im Hydraulikblock verkleben, korrodieren oder verschleißen. Das Steuergerät erkennt das elektrisch oft nicht, deshalb steht häufig kein Fehlercode im Speicher. Auf unserem eigenentwickelten Prüfstand simulieren wir die ABS-Regelbremsung. Dort zeigt sich der Fehler, und wir setzen den Hydraulikblock gezielt instand.

Passt das zu Ihrem Peugeot 208 I?

Diese Einheit findet sich im Peugeot 208 I der Baujahre 2013 bis 2018, zum Beispiel mit 1.2 VTi und 1.0 VTi.

Für den Peugeot 208 I führen wir 54 Teilenummern, zum Beispiel 9806891780, 9812847780 und 9813805280. Maßgeblich ist die vollständige Nummer auf dem Aufkleber Ihrer Einheit.

Viele dieser Nummern stecken auch im Peugeot 2008 I, Citroën C3 II und Citroën DS3.

Alle Modelle: Peugeot.

So läuft Ihre Reparatur

  • Online buchen: Reparaturart oben wählen und Fahrzeugdaten angeben. Sie zahlen erst nach der Reparatur.
  • Einsenden oder abholen lassen: Senden Sie die komplette ABS-Einheit ein, Steuergerät und Hydraulikblock zusammen. Abholung und Versand europaweit, Abgabe auch in Hamburg.
  • Prüfen und reparieren: Wir prüfen die Einheit auf unserem Prüfstand und setzen den Hydraulikblock instand.
  • Zurück zu Ihnen: Sie erhalten Ihr Original repariert zurück, mit 24 Monaten Garantie auf die ausgeführte Reparatur.

Wenn es nicht der Hydraulikblock ist

Liegt der Fehler an der Elektronik oder an einer anderen Stelle, wählen Sie oben „Auf Anfrage“. Sie erhalten dann ein individuelles, unverbindliches Angebot.

Häufige Fragen

Was kostet die Reparatur beim Peugeot 208 I?

239 € für die Reparatur des Hydraulikblocks zzgl. 60 € Prüfpauschale, zusammen 299 € (inkl. MwSt., zzgl. ggf. Versandkosten).

Muss nach der Reparatur etwas angelernt werden?

Nein. Ihr Original behält seine Codierung, ein Anlernen entfällt.

Was muss ich einsenden?

Die komplette ABS-Einheit, also Steuergerät und Hydraulikblock zusammen. Den Aus- und Einbau übernehmen Sie oder Ihre Werkstatt.

Wie lange gilt die Garantie?

24 Monate auf die ausgeführte Reparatur, nach unseren Garantiebedingungen.
So läuft's ab
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Spezialisiertes Fachwissen

Unser Team verfügt über fundierte Kenntnisse in der Reparatur und Optimierung komplexer Fahrzeugelektronik.

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Qualität made in Germany

Wir setzen auf höchste Qualitätsstandards bei allen unseren Reparatur- und Serviceleistungen.

Über 16 Jahre Erfahrung

Langjährige Expertise in der Diagnose und Instandsetzung elektronischer Fahrzeugkomponenten.

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