ATE MK25 ABS

ATE MK25 ABS reparieren lassen – Reparaturart direkt auswählen

Die ATE-MK25-ABS-Einheit kann durch einen Defekt der Elektronik, des Pumpenmotors oder der Hydraulik ausfallen. Hier buchen Sie die Reparatur Ihres eigenen Geräts direkt. Wählen Sie zunächst Ihre Fahrzeugmarke und anschließend den betroffenen Bereich.

Welche Reparatur ist die richtige?

Meldungen zur Hydraulikpumpe oder ihrer Spannungsversorgung können vom Motor, von der Elektronik oder von der Versorgung am Fahrzeug ausgehen. Die Pumpenmotor-Reparatur ist passend, wenn der Motor selbst als defekt festgestellt wurde. Ein externer Bremsdrucksensor gehört nicht automatisch zu einer Steuergeräte-Reparatur.

Reparatur Hydraulik

Bei einem bestätigten Defekt im Hydraulikblock, etwa gestörtem Bremsdruckabbau oder klemmenden Ventilen.

239 € Reparatur + 60 € Prüfung = 299 € inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand.

Reparatur Pumpenmotor

Bei einem bestätigten Defekt des Pumpenmotors. Ein Fehler zur Stromversorgung allein weist den Motor noch nicht als Ursache nach.

319 € Reparatur + 60 € Prüfung = 379 € inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand.

Reparatur Steuergerät

Bei einem bestätigten Elektronikdefekt oder internen Steuergerätefehler. Bei unklarer Ursache wählen Sie diese Reparaturart.

399 € Reparatur + 60 € Prüfung = 459 € inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand.

Generalüberholung

Umfasst die Überholung von Hydraulik, Pumpenmotor und Steuergerät Ihrer Einheit.

599 € Reparatur + 60 € Prüfung = 659 € inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand.

Abweichende Preise für Mercedes-Benz

Hydraulik: 239 € + 60 € Prüfung = 299 €. Pumpenmotor: 319 € + 60 € Prüfung = 379 €. Steuergerät: 239 € + 60 € Prüfung = 299 €. Generalüberholung: 399 € + 60 € Prüfung = 459 €. Alle Beträge inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand. Die Markenauswahl zeigt Ihnen direkt die passenden Varianten.

Bei unklarer Ursache wählen Sie „Reparatur Steuergerät“ und beschreiben Sie die Störung im Auftrag. Die endgültige Zuordnung erfolgt bei der Prüfung Ihrer Einheit.

Geräteausführung und Teilenummern

MK25-Geräte kommen unter anderem bei Mercedes-Benz, Volvo, Ford und weiteren Marken vor. Die gleiche Systembezeichnung macht unterschiedliche Geräte nicht untereinander austauschbar. Verwenden Sie zur Gerätezuordnung die vollständigen OE- und ATE-Kennzeichnungen am Gerät; eine Modellangabe allein reicht dafür nicht aus.

Häufige Fragen

Warum werden bei der MK25-Reparatur die Fahrzeugmarke und die Gerätenummer benötigt?

Die Gerätenummer grenzt die vorhandene Ausführung ein. Die Markenauswahl stellt außerdem den passenden Preis ein: Für Mercedes-Benz gelten die Mercedes-Reparaturpreise. Die vollständigen Nummern bleiben im verlinkten Teilenummernbereich verfügbar.

Was umfasst die Generalüberholung?

Sie umfasst Hydraulik, Pumpenmotor und Steuergerät in einem Reparaturauftrag. Für einen einzelnen bestätigten Defekt können Sie die entsprechende Einzelreparatur auswählen.

Ist nach der Reparatur eine erneute Codierung nötig?

Nach der Reparatur Ihres eigenen Geräts ist keine erneute Codierung nötig. Aus- und Einbau, Entlüftung und gegebenenfalls erforderliche Grundeinstellungen übernimmt Ihre Werkstatt.

Wie wird die Prüfpauschale berechnet?

Die Prüfpauschale beträgt einmalig 60 € je eingesandter Einheit. Sie wird als separate Position ergänzt. Die oben genannten Gesamtbeträge enthalten diese Pauschale bereits; Versand kommt hinzu.

Welche Garantie gilt für die Reparatur?

Für die ausgeführte Reparatur gelten 24 Monate Garantie gemäß unseren Garantiebedingungen.